הפעלה ותחזוקה של בולמי נחשול

במהלך הפעלה שגרתית, יש לבדוק את מצב הזיהום של משטח דיור החרסינה של מעכב הנחשולים. הסיבה לכך היא זיהום חמור על פני הפורצלן מוביל לפיזור מתח מאוד לא אחיד. בבולמי נחשול המצוידים בנגדי shunt מקבילים, עלייה בחלוקת המתח על פני אלמנט פנימי ספציפי גורמת לעלייה משמעותית בזרם הזורם דרך הנגד המקביל הקשור לו; הדבר עלול לגרום לשריפת הנגד המקביל ולאחר מכן לעורר תקלה. יתר על כן, זיהום כזה עלול לסכן את ביצועי כיבוי הקשת- של מעכבי נחשולים מסוג -שסתומים. כתוצאה מכך, אם משטח החרסינה של מעכב נחשולי מתח נהיה מזוהם מאוד, יש לנקות אותו מיד.

בדוק את חוטי ההובלה של מעכב הנחשולים ואת המוליכים-ההארקה עבור כל סימני חריכה או גדילים שבורים; כמו כן, בדוק את מונה הפריקה כדי לקבוע אם הוא ניזוק על ידי זרם מופרז. בדיקות כאלה הן האמצעי היעיל ביותר לגילוי פגמים סמויים בתוך מעכב הנחשולים. ודא את תקינות החותם בחיבור המוליך העליון; אטם פגום מאפשר חדירת לחות, מה שיכול בקלות לגרום לתאונת חשמל. לכן, בדוק את חיבורי הצמנט המחברים את בית החרסינה לאוגן כדי לוודא שהם אטומים למים. עבור בולמי נחשולים מסוג 10 קילוואט-, ניתן להתקין כיסוי עמיד למים מעל חיבור ההובלה העליון כדי למנוע חדירת מי גשמים. ודא שהמרווח החשמלי בין מעכב הנחשולים לציוד החשמלי המוגן עומד במפרטים הנדרשים; באופן אידיאלי, מעכב הנחשולים צריך להיות ממוקם קרוב ככל האפשר לציוד שהוא מגן עליו. לאחר סופת רעמים, בדוק את מונה הפריקה כדי לאשר את מצבו התפעולי. מעקב אחר זרם הדליפה; אם מתח פריקת הכוח-תדרים סוטה באופן משמעותי-מעל או מתחת- מערך הייחוס הסטנדרטי, היחידה צריכה לעבור תחזוקה ובדיקה. אם מונה הפריקה מציין מספר מוגזם של פעולות, נדרשת תחזוקה. תחזוקה היא חובה גם אם מתגלים סדקים בבית החרסינה או בחיבורי המלט, או אם לוחית האוגן או אטם הגומי נעקרו ממקומם.

יש לבדוק מעת לעת את עמידות הבידוד של מעכב הנחשולים. יש לבצע מדידות באמצעות בודק בידוד של 2500-וולט (מגוהממטר). יש להשוות את הערכים הנמדדים מול התוצאות מהבדיקה הקודמת; אם אין סטיות משמעותיות, היחידה עשויה להישאר בשירות. ירידה משמעותית בהתנגדות הבידוד נגרמת בדרך כלל מחדירת לחות הנובעת מאיטום פגום, או מקצר חשמלי על פני פערי הניצוץ הפנימיים; אם ההתנגדות יורדת מתחת לסף המקובל, יש לבצע בדיקת מאפיינים מקיפה. לעומת זאת, עלייה משמעותית בהתנגדות הבידוד מיוחסת בדרך כלל למגע לקוי או שבירה בתוך הנגדים המקבילים הפנימיים, רפיון קפיצים פנימיים או הפרדה פיזית של רכיבים פנימיים. כדי להבטיח זיהוי בזמן של פגמים פנימיים סמויים במעצמי ברקים מסוג שסתומים, יש לערוך בדיקה מונעת מדי שנה לפני עונת סופות הרעמים.